EN 
Informations produit
Paramètres techniques
| Puissance de freinage maximale | 2 500 ch (1 864 KW) |
| Charge maximale sur la bielle | 192 325 lb (855,5 kW) |
| Accident vasculaire cérébral | 8" (203,2 mm) |
| Mode de transmission | Transmission à engrenages hélicoïdaux à double colonne ronde |
| Rapport de démultiplication | 6,353:1 |
| Dimensions | 86,65*79,27*45,7 pouces (2 201*2 013*1 161 mm) |
| Poids net | 16 093 lb (7 300 kg) |
Introduction à l'extrémité hydraulique
| Nom du produit | Modèle de produit | Matériau du produit | Spécifications principales | Dimensions extérieures/mm |
| Boîtier d'extrémité hydraulique/ensemble d'extrémité hydraulique | QWS2500 | 4330V/17 - 4PH / 15 - 5PH | 3,75"/4,0"/4,5" / 5,0"/5,5" | 1323*581*506 |
| DIAMÈTRE DU PISTON | SORTIE PAR REV | Déplacement des chauffeurs de pompe par minute | |||||||||
| DANS | GPR | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||
| GPM | psi | GPM | psi | GPM | psi | GPM | psi | GPM | psi | ||
| 3 1/4 | 1.44 | 144 | 20000 | 218 | 14285 | 288 | 10715 | 380 | 8570 | 475 | 6489 |
| 3 1/2 | 1.67 | 167 | 17260 | 251 | 12295 | 334 | 9240 | 418 | 7386 | 551 | 5600 |
| 3 3/4 | 1.91 | 191 | 15020 | 287 | 10755 | 382 | 8080 | 479 | 6455 | 630 | 4900 |
| 4 | 2.17 | 217 | 13205 | 328 | 9465 | 434 | 7110 | 543 | 5685 | 716 | 4318 |
| 4 1/2 | 2.75 | 175 | 10495 | 413 | 7470 | 550 | 5819 | 688 | 4489 | 909 | 3400 |
| 5 | 3.4 | 340 | 8450 | 510 | 6060 | 680 | 4640 | 850 | 3630 | 1122 | 2760 |
| 5 1/2 | 4.11 | 411 | 6985 | 617 | 5000 | 822 | 3755 | 1028 | 3000 | 1356 | 2275 |
| 5 3/4 | 4040 | 449 | 6390 | 674 | 4580 | 898 | 3435 | 1128 | 2750 | 1482 | 2080 |
| 6 | 4.89 | 489 | 5879 | 734 | 4208 | 978 | 3195 | 1228 | 2525 | 1619 | 1910 |
| 6 1/2 | 5.74 | 574 | 5000 | 861 | 3585 | 1148 | 2690 | 1435 | 2180 | 1894 | 1680 |
| Dimensions externes de l'extrémité hydraulique QWS2500 |
 |
L'embout fluide en acier inoxydable QWS2500 est devenu un choix haute performance dans le domaine du transport de fluides grâce à son excellente sélection de matériaux et à son innovation en matière de processus.
En termes de matières premières, ses composants de base sont sélectionnés parmi des aciers inoxydables de haute qualité tels que 17-4PH et 15-5PH, combinés à des aciers alliés tels que 4330V, N-14 et N-22, pour constituer une base de qualité solide. Il convient particulièrement de mentionner que bien que le coût de l'acier inoxydable sélectionné soit deux fois supérieur à celui de l'acier allié, il peut atteindre une durée de vie plus de 4 fois supérieure, apportant des avantages économiques à long terme aux utilisateurs.
Au cours du processus de fabrication, en s'appuyant sur des équipements de forgeage à fort tonnage, une technologie de pointe est utilisée pour garantir un taux de forgeage et une homogénéisation des grains raisonnables, et la teneur en ferrite est strictement contrôlée pour être ≤ 3 %, garantissant ainsi la qualité des matières premières de la source. Le processus précis de forgeage d'une seule pièce et de traitement thermique d'une seule pièce confère en outre au produit une résistance et une ténacité stables, lui permettant de faire face sereinement à des conditions de travail complexes.
En termes de conception structurelle, la partie fluide a fait preuve de nombreuses innovations. La cavité intérieure adopte des conceptions optimisées telles que le type d'emplacement pour carte, le type de couvercle de lampe et le type de support excentrique, et après le traitement de renforcement, la résistance à l'usure et à la pression sont grandement améliorées. Dans le même temps, les améliorations apportées à la conception des matières premières des principaux accessoires, tels que le corps de vanne, le siège de vanne et le piston, forment un effet synergique avec le renforcement de la cavité interne, prolongeant considérablement la durée de vie globale.
De plus, le QWS2500 propose une variété de tailles externes de 52 pouces, 56 pouces et 60 pouces, qui peuvent parfaitement correspondre aux camions-pompes traditionnels du marché et répondre à divers besoins de transport de fluides avec des avantages complets.
